日本人很穷吗?为什么大街上没豪车

谈起汽车文化,不得不说说日本这个奇怪的国度,如今这个已经有世界第一大车企丰田的国家,本国人的用车习惯却很奇葩,论家庭财富程度,日本可是要比我国强很多,但去过日本的知道,日本满大街都是那种,他们称为“K-car”,其实就是在我朝城乡结合部横行的回本儿利器——微面。

虽然比微面更加干净、帅气,但让你按BBA的价格买这个,除非脑子瓦特了,用后脚跟儿想想也知道这车肯定不值钱!

据日本时事通讯社的调查显示,2016年日本的人均GDP大约38000美元(约400万日元),同一年中国的人均GDP约8200美元。为什么那么有钱,还不买豪车呢?

为什么“Kcar”在日本很受欢迎?

K-Car名称的日文翻译为“轻自动车”,而其对应的罗马拼音为“Keijidousha”,于是就有了K-Car这个名称。日本政府对K-Car有明确规定,长度不超过3.4米、宽度不超过1.48米、高度不超过2米,排量不超过660毫升。K-Car车型种类从三厢、两厢、MPV、SUV到卡车应有尽有,甚至还包括皮卡、自卸车、跑车,几乎涵盖所有细分市场。

在购买车辆时,税收也是非常的少,并且无需有停车位的证明。一般的车辆,在日本没有停车位证明的话,是没有办法购买车辆的。K-car的销量十分惊人,在每500万汽车中,K-car占据了173万!

这类车辆之所以受到欢迎,绝对不仅仅是因为价格便宜,配置也是十分的齐全,先进的混动等技术,在K-car上也是有所体现的。

当然,日本既然鼓励大家买K-car,一定会对于K-car的马力等有所限制。车辆的马力不会很大,一般情况下,在高速也只有100km/h以下。当然,也不用那么快啊!

但是你可以发现,日本销量靠前的,很少有豪车。K-car、小型轿车的销量占据了前十名排行榜的七个位置。

对待买车这件事儿,在街上很少看到豪车出没,咱们很追捧的奔驰、宝马、奥迪很少,其实并不是因为国家经济发展的不好,人们买不起,具体原因我们一起来看看吧!

交通方便

在东京、大阪、京都这样的大中城市,公共交通非常发达,坐上电车,可以轻松抵达城市的任何一个角落,就算电车到不了,还有公交车,所以,如果仅仅为了出行的话买车的含义不是很大。

在日本,买车的人大多是生活在交通欠发达的地区。大城市交通发达,偏远一些的地区不那么发达,人们就会选择买一辆车。

而在东京这类交通发达的城市,自行车还是城市的主要代步工具之一;如果是跨城,也可以乘坐当今世界上最先进的高速铁路系统——新干线高速铁路系统。

环境危机意识强

日本是个处在地震带上的国家,从古至今日民生活受自然灾害折磨不断,再加上国土面积有限,资源更有限,因此人们对大自然的敬畏不输绝大多数国家;

日本人吃过不少环境破坏的亏,像是接连几次的核泄露,以及台风、海啸等大大小小的灾难,因此人民的环保意识、资源保护的意识极为强烈,基本上出行能坐电车就不开车,能骑自行车就不开车,总之除了有需要日本人很少开着车到处跑。

爱国意识强,支持国货

许多日本人不买国外豪车的原因就因为不是国产,其实不仅针对汽车,像是电子产品或者其它生活类用品日本都使用本国产,而且政府针对小排量的车型优惠政策更多;当然对于支持国货这个说法也不绝对,便宜好用的东西毕竟有竞争力,全世界都一样,不过侧面反映日本的商品在质量和性能上是有优势的。

像是软银的孙正义,和优衣库的总裁柳井正,他们的座驾就是雷克萨斯;日本国会议员几乎都是清一色的黑色丰田皇冠或凌志,这些车在我国当然算不上豪车了。

而且据统计日本人基本开国产车的多,日本的国产车占比90%以上,欧洲车等仅占到2%左右。

价值观念不同

在中国,汽车是代表身份地位的,开什么价位的车,有几辆车代表着你的经济实力以及地位级别,老板谈生意不开豪车都显得生意不成功。好面子这个特性是很多人买车的第一位考虑因素,所以在中国买车不单单是考虑汽车自身的功能性。

要说一个地区的豪车,没有人买,那也是不太可能。据说在日本,大概有两类人热衷于豪车,黑社会和暴发户,而黑社会热衷于奔驰,因此买豪车可能还会造成一些不必要的麻烦和误会。

而相对来说,日本人买车,比国内更加考虑的多的是车辆本身的功能性、实用性,日本较中国更早进入汽车时代,所以汽车文化相比中国更加成熟,消费理念也更为理性,所以豪车在日本并不畅销,像是高端品牌雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪,也都是最早去赚老美钱的产品。

面积有限,用车成本高

在日本买车之前都要出示当局出具的泊车证,就像没有北京户口就不能在北京买房子。

而且日本人的住宅多是一栋紧挨一栋的小楼,看起来有点儿南方城镇胡同的意思,院子面积十分有限,而且都种上了花花草草,停在院子里的话活动空间就十分局促,停在马路上交通又受限制。

而在大城市里,杂七杂八的保险、保养、维修费用等等十分昂贵,而且日本的油价比中国还要高;最贵的当属停车费了,白天按半小时算最便宜的200日元贵的500日元甚至更高,合人民币好几十每小时,太可怕了!

日本汽车的几个特点:

黄牌照、小排量居多,0.66升以下的优惠政策多

车型小,以两厢车为主,比例能达到80%左右

白车最多,颜色普遍浅,环境因素也是一方面

日本的车普遍比较干净,连大卡车都擦得一尘不染

日本汽车基本都是自动档,手动挡的比较少了

日本汽车右舵左行,98%无天窗,前车窗不贴膜

本文来自网络,本文观点不代表知日本立场,知日本仅提供信息展示。