东京日本桥：纵横古今，从江户时代到现代东京

日本桥：从江户到东京

　 在东京站的东北方向不远处，有一片从江户时代起就极其繁华热闹的地区——日本桥。很多游客都听说过这个名字，却并不会将这里列为必游之处。甚至当途径日本桥时，都不会注意到这座桥两侧独特的装饰。也难怪，这处”桥叠桥”式的城市景观，很容易就会淹没在来来往往的车流中。

　然而，就是这座被遮挡起来的日本桥，却是日本交通史上的里程碑。在桥两侧并立的高楼大厦中，也隐藏着许多象征着历史变迁的店铺。与它们对话，就是与东京城市历史对话。

　 日本桥这个地名，早在江户时代就广为人知。1604年，建立江户幕府不久的德川家康为了整备全国的道路网而建起日本桥，将此地设为东海道、中山道、日光街道、奥州街道和甲州街道共5条驿道的起点。当时的日本桥是木造的，经历过若干次烧毁与重建。现在人们看到的日本桥建于1911年，是第19代桥体，建筑材料也由木材变成了石材。

　 在东京第一次举办奥运会的前一年，也就是1963年，为了迎接奥运会的到来，首都高速公路架在了日本桥上方，将这座拥有300多年历史的名桥遮在阴影之下。著名作家东野圭吾的小说《麒麟之翼》的开篇，就有这样一段描写：”有一个十来人的旅行团正走过日本桥，看上去像是一群中国游客。他们抬头看着上面的高速公路往前走。他们在说什么呢？巡查想。肯定在问为什么这么美丽的桥上却有条大煞风景的高速公路吧。导游肯定会告诉他们，这是当年为举办东京奥运会而建的高速公路，因为征不到土地，只好建成现在这个样子。”

　如果想找一本书作为日本桥参观前后的阅读参考，那么《麒麟之翼》无疑是最合适的，书名就源自日本桥中央两侧灯柱下的麒麟雕像。雕像每侧各有两尊，每一尊都舒展着气派的翅膀，威风凛凛。原本没有翅膀的麒麟在日本桥被安上了翅膀，象征的正是人们从这里”起飞”，奔向日本各地。

　 人们为什么要从日本桥”起飞”？答案就在桥面正中央的”道路元标”上。正如前文所说，从江户时代起，这里就是5条驿道的起点，而到了现代社会，驿道变成了国道，数量还增加了两条。如今，共有7条国道从这里出发，北通青森，西至大阪，构成了日本全国交通网的重要部分。日本其他地区可见的”距东京XXX公里”之类的标志，一般也都是以日本桥为起点进行计算的。　站在日本桥两侧的人行道上，可以远远镶嵌在桥面正中的”道路元标”。但是这里一年到头车来车往，行人不可能上前细看。于是人们制作了道路元标的复制品摆放在日本桥北侧西边的路旁，让慕名而来的人可以轻松拍照。

　 不过，来到日本桥散步，看点并不只限于麒麟和道路元标。这片因交通而兴盛的区域，几百年来也是东京的商业繁华区。如今虽然高楼林立，已经不见了老房子的踪影，但是许多老字号并没有消失，而是搬进现代化的建筑，续写美妙的传奇。　荣太楼总本铺位于日本桥南侧，是一家以出售糖果和日式点心为主的老字号，于1818年创业，至今已有超过200年的历史。从创业当时起，荣太楼就没有离开过日本桥，从最开始的小摊，逐渐发展成现在的大楼。”在日本桥成长的江户人点心店”（日本橋育ちの江戸っ子菓子鋪）——荣太楼官网上的这句概括再准确不过。

　 如今，荣太楼总本铺内还开设了名为”雪月花”的咖啡厅，可以坐下来品尝美味的馅蜜和小豆汤，以及红豆饭便当等传统美食。此外，这里的服务也是格外出色，态度真诚，并且将敬语运用到了极致，既保持了日式服务的规范，又满含发自内心的热情。

　 在日本桥北侧，也有一家独具特色的老字号，名叫NINBEN。这家一心经营鲣鱼干的老字号已经走过了320个春秋，依然充满了创新与活力。熟悉日本饮食文化的人都知道，鲣鱼干是日本料理制作高汤时非常重要的食材。将鲣鱼干这一种食材做到极致，就是NINBEN三百多年来的经营宗旨。在NINBEN的官网上写着这样一句话：这个国家的味道，从这里开始（この国の味、ここから）。　传统并不意味着保守。怎样才能让更多人品尝到鲣鱼干带来的美味，NINBEN自有办法。”日本桥高汤场”（日本橋だし場）是NINBEN推出的连锁餐厅，在日本桥有两家分店。　一家没有座位，点餐后可以站在高脚桌边品尝；另一家则相对正式，可以坐下来慢慢享用。餐厅的菜品朴素却又新颖，除了用鲣鱼高汤煮制的各种菜肉料理，还有各种季节限定的创意美食，比如在2019年的夏天，就有冰凉的高汤好炖、高汤冰激凌和冰高汤饮料登场。

　在美食之外，日本桥地区的另一个地标——三越百货，也有值得专门拜访的地方。即使没有购物的计划，也不要错过三越百货里壮观的天女像。这尊天女像于1960年完成，就矗立在三越百货1层的天井处，高度直达5层。　天女象征着三越百货”真心、用心”的待客理念，自完成以来就成为了日本桥三越本店的标志。天女在祥云环绕中降临花芯之上，绚烂华丽的姿态与三越百货内古雅的装修风格相互辉映，形成了三越独有的格调。天女像前方设置了电子解说屏，可以随时点击查阅三越百货的历史与信息，也常有热情的店员守在旁边，鼓励客人们多多拍照。

　 2020年夏天，东京将迎来第二次奥运会，日本桥边也已设置了大型的五环标志，迎接奥运的到来。在第一次奥运会前，人们建起高速路，挡住了这处延续几百年的风景。如今在第二次奥运会即将来临之时，人们又开始讨论该如何找回历史的面貌。据悉，待2020年东京奥运会结束后，首都高速公路在这一区段的地下化工程就将正式拉开帷幕。

　 当日本桥”重见天日”的时候，这片从江户绵延到东京的繁荣，或许又会呈现出新的姿态。